VELA DE IGNIÇÃO - DPR8EA-9 - NGK

Modelos Compatíveis: 
YAMAHA | 1200cc | V-Max 1200 Gasolina;
YAMAHA | 1200cc | XJR 1200 Gasolina Desde 1995;
YAMAHA | 900cc | TDM 900 Gasolina Desde 2002;
YAMAHA | 850cc | TDM 850 93-96 Gasolina Até 1996;
YAMAHA | 850cc | TDM 850 97-01 Gasolina Desde 1997;
YAMAHA | 750cc | Super Ténéré XTZ 750 Gasolina;
YAMAHA | 660cc | Grizzly 660 Gasolina Desde 2007;
YAMAHA | 660cc | YFM 660 Raptor Gasolina 2001 a 2005;
YAMAHA | 600cc | XT 600E Gasolina;

A função da vela de ignição é conduzir a corrente elétrica de maneia totalmente isolada para o interior da câmara de combustão convertendo-a em uma centelha, assegurando assim, uma queima ideal da mistura ar/combustível para a locomoção do veículo. No entanto, apesar de parecer simples, as velas de ignição agregam tecnologia de ponta, que evolui e se sofistica junto a indústria automotiva. O seu perfeito desempenho está diretamente ligado ao rendimento do motor, níveis de consumo de combustível, maior ou menor carga de poluentes nos gases expelidos pelo escape, etc.

O motor em funcionamento gera na câmara de combustão uma alta temperatura que é dissipada em forma de energia térmica, parte pelo sistema de refrigeração e parte pelas velas de ignição. A capacidade de absorver e dissipar o calor é denominada grau térmico.
Como existem vários tipos de motores com maior ou menor capacidade de absorção e dissipação de calor. Esta capacidade é indicada pelo número presente no centro do código da vela.
Este número é proporcional a dissipação de calor da vela, maior número maior dissipação (vela fria), menor número menos dissipação (vela quente).
O valor do Grau térmico é especificado de cada fabricante de vela, portanto não recomenda-se a conversão por equivalência de tipos entre fabricantes.